현대 글로비스 오토벨/ 대기업 중고차 진출 총정리!

현대 글로비스 오토 벨/ 대기업 중고차 진출 총정리!

 

안녕하세요? 이전부터 대기업이 중고차 시장에 진출하는 것에 대해 잡음이 끊이지 않았습니다. 소비자 입장에서는 덤텅이를 쓰지 않고 안전하게 차량 구매를 할 수 있다는 점에서 좋지만 현재 중고차 매장이나 딜러분들에게는 너무나도 청천벽력 같은 소리인데요. 이 주제에 대해 한번 이야기해보려고 합니다.

 

 

최근 대기업들의 중고차 시장 진출 이유

 

중고차 판매업은 2013년 부터 대기업 진출이 막혀왔습니다. 그 이유는 지속적으로 중소기업 적합업종으로 의결이 되었었기 때문입니다. 하지만 정부가 최근 중고자동차 판매 관련하여 '생계형 적합업종 심의위원회'를 통해 중고차 판매업을 생계형 적합업종으로 인정하지 않기로 의결했기 때문입니다. 이에 따라 현기차가 본격적으로 사업을 시작하였죠. 소비자 입장에서는 너무나도 좋은 소식이었죠. 저 같은 경우에도 최근에 중고차를 구입하였지만 소비자 입장에서는 차에 대해 정확히 알지도 못하고 여러 금융문제에 대해서 많이 취약했기 때문입니다. 

 

중고차 매매업계의 비판

 

이들은 중고차 생계형 적합업종 미지정 결정에 대하여 비판하고 있씁니다. 그 이유는 대기업의 중고차 시장 진출이 허용되면 자동차 매매업 생태계를 파괴하는 행위가 될 것이고 추 후 보상판매 등 프로모션을 제공하면 대부분 해당 기업에 자신의 중고차를 판매할 것이기 때문입니다. 현재 이미 다양한 중고차 판매 대기업들이 존재하고 있죠. 대표적으로 케이카가 있습니다. 

그리고 또 다른 이유로는 대기업이 진출한다고 해도 허위매물은 근절되지 않을 것이라는 주장입니다. 업계는 현대 기아차와 같이 대기업이 중고차 시장에 진출하게 되면 오히려 중고차 시장을 독점해서 중고차 가격을 오히려 올리게 되고 허위매물 또한 크게 사라지지 않을 것이라는 주장입니다.

현대차 그룹의 중고차 판매 기준

 

현대 그룹에서 중고차 판매기준을 발표하였습니다. 

1) 구입후 5년

2) 주행거리 10만 km미만, 

3) 200여개 품질 테스트 통과차량 등

 

이른바 고퀄리티의 중고차만을 매매하면서 기존의 중고차 시장 업계와는 차별을 두겠다는 것입니다.

 

저는 대기업의 중고차업계진출에 대하여 상당히 찬성하는 편입니다. 현재까지도 많은 소비자들은 중고차에 대한 불신이 만연한 것이 사실입니다. 모든 중고차 딜러분들이 그러신 건 아니지만 소위 허위매물 등으로 인하여 피해보신 소비자들이 많았기에 그 소비자들의 불만 섞인 목소리가 대기업의 중고차 진출을 부추긴 건 아닌가 싶기도 합니다. 현재도 이미 케이카와 같이 대형 기업들이 진출하여 인증 중고차라는 명목 아래서 사업을 영위하고 있습니다. 물론 영세 중고차 없체 및 딜러분들의 생각을 모르는 건 아니지만 세상의 변화에 따라 이를 따라가지 못할 경우 쇠퇴할 수밖에 없는 건 자본주의의 순리라고 생각합니다. 이렇게 대기업이 진출을 하여서 시장 파이자 체를 키우게 된다면 중고차에 대한 소비자들의 신뢰도 상승할 수 있고 서로 윈윈 할 수 있는 방안도 제시가 될 것이라고 믿습니다.